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從交通部門獲悉,近期,又一項(xiàng)公路“四新”技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)工程中運(yùn)用,安吉段26K+800-28K+800首次選用養(yǎng)護(hù)新工藝“纖維封層”技術(shù)。
根據(jù)了解,“纖維封層”是指選用纖維封層核心設(shè)施同步灑布瀝青黏結(jié)料和纖維,然后在上面灑布碎石,經(jīng)碾壓后行成新的磨耗層或者應(yīng)力吸附中間層的一種新型道路建設(shè)施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù),主要用于道路面層或黏結(jié)層的施工。
根據(jù)了解,該項(xiàng)工藝具備高耐磨性、高防水性、高穩(wěn)定性及優(yōu)良的應(yīng)力吸附和分散的能力,還具備施工快捷性等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)試驗(yàn),纖維封層能夠明顯改善瀝青路面的質(zhì)量,減少、降低路面病害,對(duì)水損害有極強(qiáng)的預(yù)防特性,進(jìn)而廷長(zhǎng)路面的服務(wù)壽命。
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