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聚丙烯纖維混凝土具備突顯的耐磨性和抗寒性,其抗剪特性也十分優(yōu)良,可以對溫度應(yīng)力裂縫實現(xiàn)有效性機(jī)構(gòu)或是抑制,同時還具備優(yōu)良的抗疲勞特性與抗裂性、抗沖擊性、抗變形能力,其抗壓極限強(qiáng)度、抗拉及其抗彎折能力都十分高,質(zhì)量和強(qiáng)度之間的比值也十分大。在工程施工中,混合運(yùn)用聚丙烯纖維和混凝土,可以對外力所致混凝土裂縫擴(kuò)張實現(xiàn)有效性改進(jìn),而且倆種材料可以共同抵抗結(jié)構(gòu)體備受的外部作用力,這一復(fù)合受力形式可以使結(jié)構(gòu)體抗拉強(qiáng)度明顯提高。聚丙烯纖維混凝土技術(shù)本身也具備突顯的抗磨性、適用性和合理性,在道路橋梁施工中具備突顯的運(yùn)用優(yōu)勢。
目前,隨之我國道路橋梁的迅速發(fā)展,道路橋梁施工中聚丙烯纖維混凝土技術(shù)的運(yùn)用作用關(guān)聯(lián)著終極的施工質(zhì)量和交通安全,滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求,維護(hù)交通安全,施工技術(shù)人員應(yīng)注意把握正確的施工流程,充分發(fā)揮聚丙烯纖維混凝土技術(shù)優(yōu)勢,不斷增強(qiáng)道路橋梁的抗寒抗壓能力和防震特性。
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